Mais econômico que concorrente e sem poltrona central, novo jato brasileiro ganhou manchetes mundo afora e inundou Instagram com ‘visual selvagem’

Avião da Embraer apelidado de
Avião da Embraer apelidado de “Shark Profit Hunter” (tubarão caçador de lucro) fez sucesso mundo afora

A Embraer caprichou ao desenvolver o jato de passageiros mais silencioso do mundo e um dos mais econômicos de sua categoria (consome 10% menos combustível que seu concorrente direto, o Airbus A220). E o lançamento dessa joia brasileira no mercado merecia algo especial. E assim foi: o avião ganhou uma incrível pintura de tubarão e atraiu a atenção do mundo inteiro.

avião apelidado de “Shark Profit Hunter” (ou ‘tubarão caçador de lucro’, em tradução livre) foi apresentado aos mercados dos Estados Unidos, da África, de países da região da Ásia-Pacífico, da China e da Europa – onde se encerrou, nessa semana, a tour mundial do E190-E2.

Mídia internacional exalta novo jato brasileiro

'Avião tubarão' da Embraer despertou muita curiosidade ao redor do mundo
‘Avião tubarão’ da Embraer despertou muita curiosidade ao redor do mundo

A aeronave, que tem capacidade para até 150 passageiros, deu as caras pela primeira vez em fevereiro, quando ainda ostentava a pintura de um tigre, em uma feira realizada em Singapura. Mas foi com a incrível pintura de tubarão  feita à mão livre por um dos funcionários da Embraer, o Quintana, que a aeronave ganhou manchetes mundo afora.

“Será essa a mais incrível pintura aeronáutica da história? Esse jato está fazendo muitos olharem para cima”, escreveu o tablóide britânico Daily Mail . “O mundo inteiro tem falado desse avião, cujas imagens inundaram o Instagram enquanto a aeronave percorre o mundo em uma turnê mundial”, disse o australiano News.com .

Avião da Embraer tem duas poltronas por fileira

Jato E190-E2 não tem poltrona do meio e possui compartimento espaçoso para bagagem
Jato E190-E2 não tem poltrona do meio e possui compartimento espaçoso para bagagem

Uma das principais novidades do E190-E2  é ter apenas dois assentos por fileira, o que elimina a incômoda poltrona central e “permite que os passageiros tenham uma experiência de voo agradável, com mais espaço para as pernas e para armazenamento de bagagem”, conforme destaca a Embraer.

As janelas do avião também são mais largas que as de modelos semelhantes, o que torna a cabine mais clara, e os compartimentos para guardar bagagem acima das poltronas são 40% mais espaçosos.

A empresa brasileira alega que os três aviões que já somam mais de 20 mil horas de operação na Noruega registraram índice de confiabilidade de 99%. Além de ser menos ‘gastão’ que concorrentes, o E190-E2 também tem custo de manutenção 25% mais baixo e requer intervalos maiores para revisão. Segundo a Embraer , as melhorias feitas nesse modelo garantem 15 dias adicionais de utilização das aeronaves em um período de dez anos.

Voos comerciais do E190-E2

Avião da Embraer foi lançado com pintura de tigre; funcionário criou visual tubarão à mão livre
Avião da Embraer foi lançado com pintura de tigre; funcionário criou visual tubarão à mão livre

A Embraer prevê que o mercado chinês irá demandar 1.390 novos jatos nos próximos 20 anos (avaliados em USS 82 bilhões, a preços de lista). A empresa também prevê que 2.800 jatos da empresa estarão operando na Europa nos próximos 20 anos.

Criadora do ‘ avião tubarão’ e principal fabricante mundial de jatos comerciais com até 150 assentos, a Embraer tem conversas para se fundir à americana Boeing . O presidente eleito, Jair Bolsonaro (PSL), já disse em mais de uma ocasião que deve dar sinal verde para essa operação ocorrer.